議政府軽電鉄
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議政府軽電鉄
車両
基本情報
国 大韓民国
種類新交通システム
起点鉢谷駅
終点車両基地臨時乗降場
駅数16
開業2012年7月1日
所有者議政府市
運営者議政府軽電鉄
議政府市(暫定)
(2019年4月まで仁川交通公社に委託)
(2019年5月-)宇進メトロ
路線諸元
路線距離11.3 km
軌間1,620 mm
線路数複線
電化方式直流750V
最高速度80 km/h
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議政府軽電鉄
各種表記
ハングル:??? ???
漢字:議政府輕電鐵
発音:ウィジョンブ・キョンジョンチョル
日本語読み:ぎせいふけいでんてつ
英語:Uijeongbu Light Rail Transit
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議政府軽電鉄(ウィジョンブけいでんてつ、??? ???、Uijeongbu Light Rail Transit)は、大韓民国京畿道議政府市にある鉢谷駅と同市の車両基地臨時乗降場を結ぶ自動案内軌条式旅客輸送システム(AGT)である。愛称は「U Line」。
路線運営は議政府軽電鉄株式会社となっていたが、経営難により2017年5月26日に破産宣告を受け、議政府市による暫定管理の後、2019年5月1日より宇進産電子会社の宇進メトロが運営を担っている。なお、列車運行等の業務は開業前の試運転時から仁川交通公社に委託されていた[1]。
開業当初、首都圏電鉄の統合運賃の対象外路線となっていたが、2014年12月6日より対象路線となった。ただし、他路線との乗り換え時は首都圏統合運賃に加算運賃(大人300ウォン)が適用される。
概要
路線距離:11.076km
駅数:15
自動案内軌条式旅客輸送システム方式:VAL[2]
軌間:1620mm
車両この節の加筆
が望まれています。
議政府軽電鉄VAL208型電車
製作者 シーメンス
運行方式 無人自動運転
編成 2両1編成
規格 全長(26.14m),全幅(2.08m),全高(3.7m)
沿革
2007年
8月28日 - 起工式典
10月15日 - 起工[3]。
2012年6月29日 - 鉢谷駅?塔石駅間が仮開業。2日間のみ運賃を無料とした。
2012年7月1日 - 鉢谷駅?塔石駅間が本開業
2014年12月6日 - 首都圏統合運賃への編入と他路線との乗継割引を適用
2017年
1月3日 - 累積赤字が2,000億ウォンに達したため、運営者の「議政府軽電鉄(株)」出資企業に対し、債権団が「事業途中解約権」を行使、近日破産手続きに入ると発表した。ただし、次の運営事業者が決定されるまでは運行を継続する見通しであるとされた[4]。
8月30日 - 議政府軽電鉄社、仁川交通公社と暫定的に管理運営契約締結[5]。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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